地鐵作為大家熟悉的交通工具之一，為我們出行帶來了不少便利。不僅如此，有的城市更是將市中心的地鐵站與地下通道、商場所結(jié)合，形成了特色的地鐵美食文化；而現(xiàn)在正值夏季，選擇在地鐵站納涼的人也不在少數(shù)。面對近年來興起的地鐵文化，最近一條“地鐵里的空氣有多臟”的熱搜卻給常年使用地鐵出行的人，敲響了警鐘。

那么地鐵的空氣到底有多臟呢？有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，地鐵環(huán)境中僅PM2.5一項(xiàng)，就嚴(yán)重超出地表空氣平均水平，地鐵及站臺PM2.5均值約為地面的16倍，高峰路線、站臺更加嚴(yán)重。此外，地鐵空氣中細(xì)菌含量、室內(nèi)二氧化碳含量、有害化學(xué)氣體含量也遠(yuǎn)高于其他公共場合。

事實(shí)上，地鐵在投入運(yùn)行前都會進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生檢測，項(xiàng)目包括環(huán)境微小氣候、空氣質(zhì)量、噪音、照度、水質(zhì)衛(wèi)生等多項(xiàng)檢測，并且在運(yùn)行后會定期復(fù)查，保證地鐵環(huán)境符合室內(nèi)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。那么為什么地鐵內(nèi)空氣環(huán)境還會如此駭人聽聞呢？這與地鐵所處環(huán)境脫不了關(guān)系。

眾所周知，地鐵是一種充分運(yùn)用地下空間資源緩解城市交通壓力的手段，但這也意味著地鐵會出現(xiàn)不同于地面環(huán)境的兩個(gè)特點(diǎn)：地下環(huán)境、人群密度較大。

何為地下環(huán)境？簡單的說就是通風(fēng)較差、采光較弱。為了應(yīng)對這個(gè)問題，地鐵站常常設(shè)有許多空氣流通儀器設(shè)備以及照明設(shè)備。但即便如此，相對于路面環(huán)境來說，地鐵內(nèi)空氣流通還是不好，細(xì)菌、微生物更易在這種環(huán)境下滋生，同時(shí)，地鐵內(nèi)因?yàn)榱熊嚺c軌道摩擦產(chǎn)生的金屬顆粒、因?yàn)椴牧弦约把b飾品產(chǎn)生的少量化學(xué)污染物也更容易出現(xiàn)無法排出，在地鐵中累積的情況，最終造成巨大危害。此外，大量的照明設(shè)備和通風(fēng)儀器設(shè)備工作時(shí)產(chǎn)生的噪音，在地下這個(gè)環(huán)境中，也有產(chǎn)生噪音污染的可能.

至于人群密度大，一方面，因?yàn)榈叵驴諝饬魍芰^弱的關(guān)系，人群密度變大，二氧化碳含量就會上升；另一方面，人體是細(xì)菌傳播的重要媒介之一，密集的人口不但會加速病菌、細(xì)菌傳播，同時(shí)人群密度還會間接影響整體環(huán)境溫度與濕度，讓細(xì)菌更加容易滋生。此外，夏天人體容易出汗，汗液容易依附到公共設(shè)施上，借助汗液，細(xì)菌、病菌也會變得更易傳播。

面對地鐵環(huán)境問題，儀器可以做什么呢？回答這個(gè)問題要從檢測和治理兩方面考慮。針對地鐵中的PM2.5、苯類、細(xì)菌含量等指標(biāo)，可以使用諸如空氣PM2.5檢測儀、室內(nèi)空氣管理系統(tǒng)等科學(xué)儀器建立完善的室內(nèi)空氣環(huán)境在線偵測系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)空氣指數(shù)超標(biāo)的區(qū)域。針對人群密集的地方，可以投入空氣凈化儀，對空氣中的顆粒物、化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行過濾，改善區(qū)域環(huán)境。

對于群眾而言，戴口罩、勤洗手、避免地鐵中飲食，都是杜絕環(huán)境污染危害健康的有效手段。小編以為，只要每個(gè)人都注意個(gè)人衛(wèi)生，隨著儀器設(shè)備的完善，“地鐵里的空氣有多臟”終會成為過去式，而地鐵依舊是我們出行少不了的“好伙伴”。